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卖车莫忘要车辆合格证，不然不给上牌

新闻资讯 | admin发表于2015年10月12日 | 个浏览

 2015年初，北京和信顺通一汽马自达4S店由于将车辆合格证押给银行，资金周转不灵，消费者购车后无法上牌。

2014年底安徽池州也有不少车主由于合格证抵押，车商资金周转问题拿不到合格证，导致新车无法上牌。

有广州4S店销售人员告诉羊城晚报记者：4S店将车辆合格证质押获取贷款，是全国4S店最普遍的运作模式，其中的秘密也早已成为汽车业界常用的操作手段，而消费者知道的却寥寥无几：由经销商通过银行贷款向厂商提车，厂家将车发往经销商的同时，将车辆合格证作为抵押物交给银行，以免车商卖了车不还贷。每卖出一台车，经销商就会拿钱去银行换回一个合格证书。

上述销售经理称，一旦4S店的周转资金，不能及时偿还贷款，消费者也就迟迟拿不到合格证。

中国汽车流通协会副秘书长罗磊此前表示，车企以汽车合格证作为抵押物，向商业银行进行贷款的行为目前很常见。近年来，我国的汽车行业产能供给充足，卖方市场正在向买方市场过渡，渠道商库存压力剧增，因此大范围出现资金周转紧张的问题。

同时，近期由于大环境等问题，广东不少汽车销售企业资金周转不灵、投资失败而倒闭了。而广州有汽车销售企业负责人抱怨，在目前汽车市场繁荣的情况下，销售一台车亏损3-4千。4S店的维持全靠售后服务“狠狠宰”客户一笔赚钱，以维持4S店经营平衡。同等服务4S店都要比外面高出1/3的价格。

针对4S店、银行和厂商之间的利益纠葛，广州公益律师廖建勋提醒，消费者在购车时，一定要经销商交付合格证后再付款，或在购车合同里约定相关补救措施。否则一旦汽车经销商资金断裂，从银行拿不回合格证，消费者购买的新车就成了黑车。

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